北京东单地铁站东南侧出口102级台阶让人气喘吁吁万芳

北京东单地铁站东南侧出口102级台阶让人气喘吁吁

点题:我前两天坐地铁到东单附近开会，走到东单站东南侧的C出口时，一下愣住了，眼前这个没有电梯的超长台阶可把我吓了一跳。这简直就是个 天梯 嘛！从下向上一望，只能看见天空。我于是边上边数，累得上气不接下气的同时，我发现它竟然有102级！我想问问，现在各行各业都在讲人性化服务，可地铁里这么长的台阶怎么就没有电梯呢？我这个20多岁的年轻人上这个台阶时，中间都要歇会儿，那老年人和残疾人走到这儿该怎么办呢？请观察一下吧。

根据读者任青提供的线索，17日分别在地铁1、2号线上选择了东单、复兴门、长椿街、王府井、崇文门等站做了一次上台阶体验。结果发现，东单地铁站南侧出口台阶数量之多，几乎可以在各个未设电梯的地铁站中堪称之最了。

在东单站南侧C出口，看到了这个读者口中的 天梯 ，不仅台阶数量多达102级，而且坡度也很陡。虽然分了六段，可还是有点让人望而却步。爬完台阶后，记者更是明显感觉有些气喘吁吁、心跳加速。在东单路口南侧的另一个地铁D出口，同样没有设置电梯。数了一下，比较陡的台阶一共有73个，接下来是两段比较平缓的台阶，也有48个，里外又是100多个。

这里太难走了，现在居民楼一层也就十几个台阶。这可好，出个地铁站就像爬了五六层楼！ 一位刚刚从东单站C口走上来的乘客靠着右侧的扶手抱怨说。

100多个台阶，天天这么爬可受不了！我和同事现在都绕路走。 另一位在市邮政管理局附近工作的张女士说， 我每天出地铁后，先从设在路北侧的B出口乘电梯上去，再从旁边的地下通道过到马路南侧。

观察发现，除了东单站，其它地铁站在电梯和台阶的设置上基本都比较合理。比如，复兴门、王府井等大站，尽管台阶也不少，但在每个出口都设有上行电梯，特别是在一些台阶数量较多的出口，上行、下行的电梯都有。而在长椿街这样的小站，虽然出口都没有电梯，可台阶数量都是40多个，乘客走起来也不算吃力。

为什么惟独东单站这102个台阶没有电梯呢？带着这样的疑问，拨通了北京地铁运营有限公司网站上的服务电话。003号接线员表示，东单站南侧的这两个出口都是临时出入口，规划中的最终出入口要跟周边的建筑物和地铁5号线的规划相结合，到时候两个临时出口就得封了，所以没有设电梯。

随后，从地铁运营公司有关负责人处了解到，地铁1号线复兴门至四惠段，是从1999年9月28日起开通的。也就是说，这段让乘客望而却步的 天梯 已经 临时 了7年多。

东单地铁站南出口102个台阶的超长 天梯 ，如壁立千寻，气势逼人，自下向上仰望不寒而栗，壮汉登临尚且气喘吁吁，何况老弱妇孺？于是，想起诗人李白《送友人入蜀》的诗句: 见说蚕丛路，崎岖不易行。山从人面起，云傍马头升 。在人口密集的市中心见到一条 险峻崎岖 的 蜀道 ，不能不让人产生跳跃式的联想。

本人上班每每面对此 关隘 ，先做深呼吸数次，后置挎包于身后，一鼓作气奔跑而上，如参加有奖登山比赛一般，以致心跳突突犹槌小鼓，确实达到了只有在健身房才能有的锻炼效果。只可怜平常路人并非有健身热望如我，那么这座 天梯 就太显突兀了。

相关管理人员对此解释为 临时 ，只是这 临时 一晃就是整整七年。七年，我们可以做多少事情？一个国家发展的五年规划已经实现过了两年，一位刚刚出生的婴儿已经踏进学校的门槛，一桩婚姻也到了最关键的 痒 年 我们不能这样奢侈地制造漫长的 临时 ，也不可以把众人的不便当作家常便饭，更不能将自己分内之事一推了之。查阅：已获批28个城市的轨道交通线路规划详解图（更新中）查阅：2012年全国各省市城市轨道交通项目概览（更新中）查阅：城市轨道交通中标企业

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