南京一号线观光运行倒计时地铁效应影响南京楼市万芳

南京一号线观光运行倒计时 地铁效应影响南京楼市

纵贯南京的地铁一号线即将于5月15日正式开始观光运营，毗邻地铁沿线的各家楼盘是否已经能够体会到“地铁时代”的惠泽了？地铁物业的升值空间会有多大？消费者会买“地铁物业”的账吗？记者就此采访了南京的众多开发商和消费者。

地铁效应开始发威

问及最近的销售业绩，江苏中浩房地产有限公司副总经理胡华琪并没有正面回答，而是婉转地表现了锦虹的“牛气”，“锦虹丽都早就接近尾盘，目前只剩4套。”据胡总介绍，锦虹丽都作为南京楼市最先打出“地铁牌”的项目，2003年房价还在每平方米4000元徘徊，而到今年“五一”，已经升值到每平方米5100元左右。至于产生这一较大增幅的原因，“显然和地铁有关”。胡总认为，不管普通消费者是否感觉到了地铁强劲绵密的脉动，南京将继北京、上海、广州等各大地铁城市之后出现一个新经济增长点已然成为不争的事实，相关产业比如商业、旅游、房地产等自然是“背靠大树好乘凉”。目前地铁一号线沿线楼盘房价并没有出现大幅度上升，是因为地铁一号线就像是南京这座城市的“脊梁骨”，只是一条线，没有形成网络，地铁效应的充分显露还需要时间。但随着地铁一号线的观光运行和即将开通，地铁沿线楼盘仍有一定的升值幅度，特别是对中低价房的拉动更大。胡总指出，作为最大受益者的开发商不能光做“地铁经济”的表面文章，地铁开通后，地铁物业需要持续稳定健康地发展。胡总还要提醒想购买地铁沿线楼盘的市民，楼盘能否升值，要看它是否有成熟的小区配套、合理便捷的地理位置、房子的新旧程度 如果考虑买二手房 、本身的建筑结构和质量等等，至于是否在地铁沿线，这只是其中一个因素。

金基翠城的负责人认为，地铁一号线对于城北楼市已经发生了很大影响。从购房者角度来说，不再局限于特定的某一地区了。以前购买城北楼盘的有80%%—90%%都是周边的人，而从金基翠城目前的销售情况看，有很多城北以外区域的人也来购买。因为城北楼盘的开发量不是很大，而且在有地铁计划之前个别楼盘就已经售罄，所以地铁一号线对城北的房价还没有产生很大影响。但等到九月份正式通车以后，相信城北的房价会有上升。而且地铁一号线的试开通为以后的二、三号线夯实了基础，届时建成的地铁网络，将使在各地铁线交会区和主干线的楼盘有巨大的升值空间。

关于地铁一号线试运行对商铺和写字楼的影响，南京广合不动产咨询有限公司总经理张治国认为，地铁创造了地铁商业这种新的物业类型。目前南京地铁商铺的销售都很火，是因为人们对地铁带来的滚滚人流充满信心，但是地铁的流动性很强，人们乘坐地铁并不是为了购物，投资地铁商铺以后能否得到回报，与地铁商铺定位和经营有关，不能盲目乐观。张总认为地铁试运行对南京写字楼的影响会很大，因为写字楼里的员工对地铁的依赖性很大，这个群体的消费能力相对较强，他们将会是最先使用地铁和使用最多的群体。因此那些地铁沿线的写字楼，能够提高员工的工作效率和节省他们的生活成本，必然销售得更好。此外，他最看好的还有那些远离城中的楼盘，因为对于居住在那里的市民而言，地铁是最好的出行工具，地铁开通后那里的房价也会“水涨船高”，“一两年内应该可以上涨20%%—30%%”！

地铁物业受消费者青睐

在南京地铁刚刚开始规划的时候，大部分南京人只是将它作为茶余饭后的一个谈资而已，但有一部分有远见的人已经敏感地意识到这是一个很好的机会，金先生就是其中之一。他因为工作原因，经常到全国各地出差，特别是北京、上海、广州等国内最先开通地铁的大城市，对于地铁给人们生活带来的便捷有很深的体会，并且也耳闻目睹了其他城市地铁沿线物业的迅速升值。所以当南京地铁开始建造之初，金先生就开始关注南京的地铁物业，2003年底就购买了地铁楼盘。金先生说：“当年我买房子的时候，亲戚朋友都认为我疯了，觉得那里乱七八糟，像农村一样。但在不到两年的时间里，我当初购买的房子每平方米上涨了2000多元。而且我相信在地铁一号线5月份试运行、9月份通车前后，地铁物业的上涨潜力最大。现在每当我身边有人打算买房，我都极力推荐他们购买地铁物业。”

记者在奥体某售楼处碰到杨先生时，他正在犹豫。杨先生“五一”期间看到地铁一号线正在模拟观光运行的报道后，利用假期带着家人兴致勃勃地参观了河西奥体中心地铁站，曾经遥不可及的地铁终于可以“看得见、摸得着”了。亲身感受了地铁的现代和大气后，杨先生又顺便看了地铁站附近的几家楼盘。听售楼小姐介绍说以后从奥体中心到新街口只需八站路，票价不过两元钱，杨先生说：“以前买房我肯定不会考虑河西，但是现在有了地铁就不同了。地铁开通后，从河西到新街口的时间大大缩短，交通成本也不算很高，可以承受得起，而生活质量却大大提高了。”让杨先生犹豫不决的是，他们看中的楼盘距离马上要通车的地铁一号线奥体站还蛮远的，走路也要20分钟左右，距离地铁2号线的站台也不近。杨先生希望在小区和地铁站台间应该有个公交中转站，“如果开发商和政府能够设身处地地为业主考虑和解决问题，如果南京的地铁发展得更快一些，那么我想地铁物业的销售会更加红火。”

姜小姐最近看中了一个酒店式公寓，除了开发商、物管、户型、低总价等因素外，最让她动心的就是其“地铁入户、无缝对接”的特点，原来这个楼盘正位于地铁二号线与规划中的地铁六号线的换乘站，而且该项目的下沉式广场中设有地铁出口，将来没有转公交车的麻烦，是名副其实的地铁上盖物业。虽然地铁二号线的开通还有一段时间，但姜小姐算了一笔账，2006年房子交付后，还要装修，等到入住时，离真正享受到“零距离”的地铁生活也就不远了。即便自己到时不去住，这套房子的投资价值也很高，出租出售都不难。据姜小姐介绍，她的很多朋友同事都对地铁物业表现出浓厚的兴趣，认为地铁物业投资自住都很值得。查阅：已获批28个城市的轨道交通线路规划详解图（更新中）查阅：2012年全国各省市城市轨道交通项目概览（更新中）查阅：城市轨道交通中标企业

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