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发展态势各不同环渤海区域转型正当时

发布时间:2021-01-21 17:28:56 阅读: 来源:金属床厂家

发展态势各不同 环渤海区域转型正当时

北京贯彻转型主动降速;天津强势发展居全国首位;冀、辽、鲁等传统大省继续在“兼顾转型”的发展道路上深入探索  截至10月27日,除山东“按兵不动”外,京、津、冀、辽等环渤海区域内省市三季度宏观经济数据悉数亮相。伴随“三季报”的出炉,环渤海区域内各省市围绕“转型”呈现出的不同发展态势更趋明朗:北京贯彻转型主动降速;天津强势发展居全国首位;冀、辽、鲁等传统大省继续在“兼顾转型”的发展道路上深入探索。  京城“降速”转型  津门“提速”发展  “加快转变经济发展方式”是贯穿“十二五”时期的一条发展主线,涉及经济社会发展全过程和各领域,其核心要求是提高发展的全面性、协调性以及可持续性。当前“发展促转型,转型谋发展”正是环渤海各省市共同面临的发展任务。  作为首都,北京成为率先响应转型要求并具体采取实际行动的城市。今年前三季度,北京实现地区GDP总值达11404.3亿元,并以8%的同比增速成为当前唯一低于全国GDP同比增速(9.4%)的地区,全国垫底。  据北京市统计局分析,2011年起,北京刺激性的经济策略逐渐退出,并主动对房地产、汽车以及工业领域做出调控,成为北京经济降速的最直接原因。  北京市统计局副局长于秀琴表示,前三季度GDP同比增长8%是北京的主动降速,基本符合预期。尽管实现年内目标仍有压力,但在经济形势依然良好的前提下,“保八”的任务应该能够完成。  与北京主动“降速”转型形成鲜明对比的是,发展势头依旧迅猛的天津市前三季度实现地区GDP总值8006.26亿元,更以16.5%的同比增速暂居全国首位。  天津市统计局就此给出“经济平稳较快增长”的解释,同时,强调了其“产业结构调整优化综合效益”的日益显现,服务业成为带动经济发展的新亮点,且依托航空航天等八大优势产业完成工业总产值13818.83亿元。  中国人民大学发展中国家经济研究中心教授彭刚在接受中国经济时报记者采访时表示,随着转型的持续推进,北京必将加速向依靠投资、消费、出口协调拉动的经济增长模式转变;而天津因滨海新区加速建设、“大项目、好项目”的强力投入以及兼具转型升级的发展方式实现提速发展,也将逐步向“北方经济中心”的目标迈进。  传统大省产业“升级”迫切  “环渤海区域的特点就是区域内省份坐拥较好的区位优势和较强的产业优势。但相较于北京主动调整转型而言,辽宁、河北、山东的产业‘过重’现象仍存,且亟须升级。”国家发改委国土开发与地区经济研究所副研究员黄征学在接受本报记者采访时说。  前三季度,河北实现地区GDP总值17821.9亿元,同比增长11.3%,其中一、二产业增加值共计12266.4亿元,占总量的68.8%;辽宁省前三季度实现地区GDP总值15709.2亿元,同比增长12.5%,其三次产业结构占比与河北省如出一辙,一、二产业增加值合计9771.3亿元,占总量的62.2%。  尽管山东“三季报”尚未公布,但结合其1—8月份经济运行情况分析,其一、二产业占GDP总量比例也将过半。  “工业在经济结构中占比较大正是其产业‘过重’的表现,需要通过对传统产业的改造升级寻求持续性发展。”黄征学强调,尽管当前出口形势不容乐观,但依托收入持续增长,消费对经济带动作用的凸显将为经济“转型升级”提升持续增长动力。而冀、辽、鲁三省市依托临海优势大力推进海洋经济建设也必将带动投资的稳定增长。  前三季度,河北、辽宁两省社会消费品零售总额分别同比增长17.5%和17.3%;投资形势呈同样乐观态势,各自实现25.4%和30.7%的同比增长。  按照“十二五”规划相关要求,经济增长向依靠投资、消费、出口协调拉动的同时,还需促进经济增长向第一、二、三产业协同带动转变,这无疑为冀、鲁、辽等传统产业大省的转型发展明确了方向。  “三次产业结构协调带动与‘三驾马车’协调拉动恰是各省寻求经济转型发展的必然选择和必要支撑。”彭刚强调,随着转型升级逐步推进,各省也将经历类似北京当前的“转型阵痛”。

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