客机坠毁71人遇难他却奇迹生还只因做一个动作_[瓦罗兰#]

很显然，飞机坠毁没有燃烧是有人生存的一个重要前提，能不能设计飞机在特殊情况下有排空油箱的程序。另外，每个座位设置可以包住人的安全气囊，独立可保暖救生衣，小剂量应急药品。11月30日哥伦比亚媒体播放的一段充满杂音的录音中，玻利维亚籍机长米格尔·吉罗加告诉麦德林机场指挥塔台：“小姐，拉米亚933号航班处于完全失灵中，完全电力失灵，没有燃油。”“燃油紧急，小姐，”吉罗加说，并要求紧急迫降。另据美联社报道，此前机长与塔台一名女性指挥员已进行了一段时间“有时混乱”的对话。机长吉罗加以“燃油问题”为由申请降落，但这名女性指挥员解释说，当时有另一架客机因机械故障偏航需要迫降，已接近机场跑道且享有优先降落权，因此她要求机长再等待7分钟。在社交媒体上流传的一份4分钟录音中，乌佩吉称曾听到吉罗加说燃油耗尽、申请优先降落。之后吉罗加越来越绝望，称“电力完全失灵”，此后飞机迅速失速坠落。“我记得我当时努力为他们加油，不断念着‘成功吧，成功吧，成功吧，成功吧’，”乌佩吉在录音中说，“之后对话停了……指挥员声音开始嘶哑，她听上去很伤心。我们坐在飞机里，哭了起来。”另外一名生还者、玻利维亚籍飞行技师埃尔温·图米里告诉一家哥伦比亚电台，他之所以侥幸存活，是因为严格遵循安全程序，而其他人都吓坏了。“不少人从座位上起身，大喊大叫，”图米里说，“我把行李置于双腿间，并采取了推荐的胎儿姿势。”他在事故中只受了擦伤，伤势不重。在飞机失事区域种植草莓的南希·穆尼奥斯说，飞机从“我家上空飞过，但没有噪音”，“引擎一定没在工作”。很显然，飞机坠毁没有燃烧是有人生存的一个重要前提，能不能设计飞机在特殊情况下有排空油箱的程序。另外，每个座位设置可以包住人的安全气囊，独立可保暖救生衣，小剂量应急药品。飞机历史已经上百年了，有专家研究逃生技术吗?转念一想全世界经常坐飞机的是什么人，政要富翁明星。逃生技术又怎么没人研究，又怎么没有花大力气研究。作为客机而言，为所有人配备降落伞也是没什么用，大部分人没有经历过专业培训，更何况人数众多的情况下怎么维持秩序也是一个问题。关键字：

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