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汽车网--自驾一定选辆放心车BEIJING-EX3VS比亚迪元EV535汽车

发布时间:2021-11-18 09:00:59 阅读: 来源:金属床厂家

[中华网行情]

随着疫情的逐步减退,国内旅游有望迎来报复性增长,而且当前恰逢暑期,自驾游也迎来了小高峰,不过,您的爱车准备好了吗?遇上雨季的自驾旅行更加需要斟酌车辆的综合性能,今天,我们就以目前市场上比较能“打”的两款小型纯电SUV——BEIJING-EX3和比亚迪元EV535为例,通过对照来看看甚么样的车更能胜任1次说走就走的旅行。

自驾游安全第1,BEIJING-EX3让旅行更安心

道路千万条,安全第1条,就算是放飞自我的自驾游,安全这根弦也不能松,所以我们首先就要考量车辆的安全性。

BEIJING汽车1直比较重视安全,BEIJING-EX3也不例外,得益于全新开发的纯电动车平台,车身刚性傲视同级,而且高强度钢利用比例更是超过55%,1500Mpa热成型钢使用比例达8.9%,让EX3具有了1副坚不可摧的钢筋铁骨,在自驾游的路上给了全家多1份可靠保障。在电子安全系统上,BEIJING-EX3全系标配HHC坡道辅助控制系统、低速预警华山医院白癜风植皮,而且除最低配外,全系标配ESp车身电子稳定系统、TCS/ASR牵引力控制系统,这些电子安全配置在自驾游路上能发挥更大作用左乙拉西坦,比如翻山越岭时,坡道辅助消除溜车隐患,在走山路时,1旦过弯速度过快,ESp车身电子稳定系统马上接收车辆,从容化解各种潜伏危机产生。

相比,比亚迪元EV535在主被动安全方面就没有那末周全,例如ESp、TCS、HHC这些主被动安全功能在中低配车型只能加钱选配,略显诚意不足。对纯电动车来讲,电池系统的安全也不可忽视,BEIJING-EX3在动力电池底盘保护上,通过对1整块铝材进行切削,制成动力电池后端悬置机构,这是专门针对国内路况进行研发的小儿癫痫有哪些后遗症,哪怕在路况稍差的乡道上也能安全地保护动力电池不受损伤。但是,比亚迪元EV535虽然也有相应的电池防护机构,但是并没有如此高强度的底盘电池防护,在遭受烂路时增加了电池磕碰的风险,可见BEIJING-EX3在自驾游行驶时,会让车主更加安心,不再担心路况影响,增加更多驾驶乐趣。

面对复杂路况说走就走,BEIJING-EX31展从容驾控

说到驾驶乐趣,自驾游的路上可以纵情享受人车合1的运动快感,而且良好的驾控感受常常能大大减缓驾驶员疲劳。

作为1款完全正向研发的纯电动车型,BEIJING-EX3在底盘重量分配上结合电池重量优化设计,让前后轴荷散布非常接近1:1,相比“油改电”的元EV535,BEIJING-EX3行驶稳定性、过弯极限更高,操控更加得心应手。另外,在轮胎规格和抓地力表现看,BEIJING-EX3明显比元EV535高出1档,进1步满足剧烈驾驶的需求。想从容享受驾驶,固然在续航能力上不能弱,BEIJING-EX3配备容量为61.3kWh的3元锂电池组,NEDC续航里程为501km,官方快充(30%⑻0%)时间为0.5小时;比亚迪元EV535配备容量为53.22kWh的3元锂电池组,NEDC续航里程为410km,官方快充(30%⑻0%)时间为1.1小时。直观来讲,比如您从北京前往济南,驾驶BEIJING-EX3充满电1次便可到达目的地,中途无需为寻觅充电桩而浪费时间。充电续航方面,二者差距1目了然,1些车主也反馈在平常使用中BEIJING-EX3的续航里程更加接近理论数据,几近不存在虚标问题,相比元EV535要更加实在。通过以上对照,能明显感到BEIJING-EX3更合适自驾游,可靠性要明显优于比亚迪元EV535。

越级空间更舒适,自驾BEIJING-EX3就是爽

自驾游出行,车辆的承载空间常常会比平时更加重要,首先更大的空间带来更好的乘坐舒适性,其次很多自带行李需要公道安置,而且还可能会增加很多新采购的物品。BEIJING-EX3具有了堪比紧凑型SUV的越级空间,其车身长×宽×高为4200×1780×1638mm,轴距2580mm。身高约180cm的乘客坐进BEIJING-EX3车内,前排头部空间超过1拳距离,毫无压抑感。而后排的乘坐空间更加奢侈,后排座椅长度、高度更符合人体工学,而且靠背角度可调范围大,坐着更舒服。

相比之下,比亚迪元EV535的车内乘坐空间就稍显逊色了,网上很多消费者反馈后排乘坐空间偏小,如果还需装载很多行李就更加捉襟见肘了。在储物空间上,BEIJING-EX3由于搭载的EMD3.0智能电控技术,高度集成的3电系统体积小、重量轻,让设计师有了更多发挥空间,该车设置了37处储物空间,钱包、手机、零钱票据等皆能找到适合的放置空间。另外,EX3具有前备厢,后备厢纵深有580mm,宽度990mm,后排座椅4/6比例放倒落后深可以扩大到1450mm。虽然比亚迪元EV535也支持座椅4/6放倒,但是并没有EX3竖向尾门开口方便,同时后备箱的深度也略逊1筹。

边走边聊有TA在绝不会错过最美的风景

自驾旅行总希望身旁多1位得力帮手,其实如果1部车子够智能,就犹如为您在旅途中安排了1位智能助理,它能够语音辨认您的指令,能通过手势人机交互,能够利用车载网联获得更多有价值的目的地信息,让您在旅途中不但不迷路,还能快速找到向往的那片世外桃源。在这些智能科技对照中,BEIJING-EX3的整体解决方案明显优于比亚迪EV535唯一的几项网联功能。

具体到配置上,用户能直观看到BEIJINIG-EX3的液晶仪表要比比亚迪元EV535的尺寸更大、功能更强,分辨率更高,可以显示电量、续航、电耗等多项数据。另外,BEIJING-EX3的中央大屏响应速度和准确率也明显优于搭载DiLink智能网联系统的比亚迪元EV535,而且BEIJING-EX3智能语音控制系统,语音交互操作更加精准,真正与你心心相印。BEIJING-EX3还具有“飞屏”功能,手指在中控液晶显示屏上向左边1划,导航等信息就可以显示在液晶仪表盘上,让驾驶更加安全,而元EV535无此功能,视察大屏需要偏移驾驶视野,会1定程度分散注意力。在这组小型纯电动SUV的pK中,我们根据自驾游会遇到的常见使用处景,和会在路上遇到的各种情况,对BEIJING-EX3和比亚迪元EV535进行了1系列比较有针对性的评比。终究结果在乎料当中,BEIJING-EX3以更强综合实力胜过同级对手,更加能满足消费者自驾旅行的多项需求,成为您奔向诗和远方的不2之选。

更重要的是,近期在北京地区购买BEIJING-EX3,可享受高达2.4万的综合补贴,裸车最低仅需10.99万,并能享受“3电毕生质保”政策,如果您手握指标,并且对BEIJING-EX3感兴趣,那现在就是出手的好时机。