中国雪龙号从俄受困船只中救出全部52名乘客

发布时间：2020-01-29 10:24:47 阅读：次来源：金属床厂家

1月2日下午，从中国雪龙号科考船起飞的雪鹰12 直升机飞行6架次，成功将被困的俄罗斯绍卡利斯基院士号上的所有52名乘客转移到澳大利亚南极光号破冰船上。从收到求救信息到完成救援行动，一周以来，雪龙号对被困船只不离不弃。俄罗斯方面对救援高度关注，有媒体称救援是极其艰巨的任务。

天气好转，雪鹰12 冰面起降

经过多日等待，俄船被困海域的天气终于好转。2日上午，澳大利亚海事安全局发布信息称，该区域大风时速降至10节，能见度也有所提升，天气情况适宜救援。

两艘救援船中国雪龙号和澳大利亚南极光号均停泊在围困俄罗斯船的浮冰区边缘地带，它们与被困的绍卡利斯基院士号的距离分别为11.8海里和14.6海里。

应绍卡利斯基院士号船长基谢廖夫请求，三方根据现场实际情况，改变此前让受困者先乘直升机飞抵雪龙号，再用小船送至澳方救援船的预案，决定用雪鹰12 直升机将52名被困乘客分批从绍卡利斯基院士号直接运往澳大利亚南极光号。

由于俄罗斯、澳大利亚的两艘船上均没有飞机平台，雪鹰12 直升机只能降落在两船附近的浮冰冰面上，而后再接送被疏散的乘客。

澳大利亚极地科考队领队克里斯特尼发布的视频显示，受困乘客手挽手站成一排，在绍卡利斯基院士号附近奋力清理积雪，最后在一块相对坚硬的浮冰上，大家合力踩出了一块供雪鹰12 直升机降落的类停机坪区域。同样，负责接应受困乘客的南极光号破冰船附近也清理出了类似的停机区域。

当地时间2日下午6时左右，首批12名乘客开始登上雪鹰12 直升机,救援行动正式开始。经过数小时救援，雪鹰12 直升机往返6趟后，52名乘客全部成功脱险。

南极光号将会载着乘客前往距离绍卡利斯基院士号被困处最近的澳大利亚南极科考站凯西站。

据介绍，绍卡利斯基院士号上的22名船员将继续留在船上直至脱困。目前，该船脱困的可能性有两种：第一种，待天气情况好转，如风向转变之后，有可能会将浮冰吹开，该船可以自行破冰脱困;第二种，借助破冰能力更强的救援船只而脱困。

目前，美国破冰船北极星号距离遇险船约有10天航程;而破冰能力更强的俄罗斯费德罗夫院士号破冰船距离此处则有约28天航程。如果确有需要，绍卡利斯基院士号可能还会向这二者寻求帮助。

救援困难重重，雪龙不离不弃

绍卡利斯基院士号自当地时间2013年12月24日开始，就被困在南极洲附近海域动弹不得。12月25日开始，连续的强东南风将开阔水域的浮冰不断吹向俄船被困海域，该海域浮冰不断挤压、收紧，冰情加剧。

据悉，绍卡利斯基院士号是一艘旅游船，现归俄远东水文气象科研所拥有，但由澳大利亚运营机构使用。此前，该船一直在太平洋海域航行，从未到达过南极或北极。

该船遇险后分别向澳大利亚、中国和法国的海事单位发出求救信息。雪龙号在距俄罗斯科考船600多海里处收到求救信息。尽管有科考任务在身，且并非专用破冰船，雪龙号仍本着人

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