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青藏铁路建成将对西藏水泥行业产生巨大影响-【新闻】

发布时间:2021-05-24 09:18:56 阅读: 来源:金属床厂家

青藏铁路建成将对西藏水泥行业产生巨大影响

青藏铁路经过4年的建设,基础工程去年底基本结束,到今年底路轨将全线铺通,计划2006年7月1日进行试运行。青藏铁路建成后,将开行拉萨至西宁、北京、成都、上海、广州5条线路。青藏铁路是西部大开发标志性工程,计划投资约262亿元。这条铁路全长1142公里,是世界上海拔最高、线路最长、穿越冻土里程最长的高原铁路,铁路经过海拔4000米以上地段960公里,翻越唐古拉山口的铁路最高点海拔5072米。铁路沿线地质复杂,其中仅多年冻土地段就达550多公里。青藏铁路建成后将有力地促进西藏同区内外的经济交流、减少运输成本、促进旅游业持续发展、加快区域矿产资源的开发利用、缩小地区差异,从而对西藏经济发展产生重大而深远的影响。减少运输成本是其重要的一项体现。以建筑业为例:西藏建筑业目前已成为西藏发展较快的行业之一,并且随着西藏经济的不断发展和游客的不断增加,西藏建筑业还将有一个持续高速的发展时期。专家指出,西藏建筑业的发展将对建材产生大量的需求。但限于资源及环境的制约,从长远的观点看,西藏并不适合大规模地发展建材行业,特别是水泥的生产,西藏建筑行业对区外原材料的依赖,将会不断增加。目前,西藏进藏物资,全部由汽车运送,运输成本高居不下。据统计,在拉萨,煤炭一吨700元,水泥一吨750至800元,其它平均运输成本也达每吨600多元,高昂的运费,削弱了企业的竞争力和资金的使用效率,对经济增长产生了无形的阻碍作用。青藏铁路建成后,运费将大幅度下调,进出藏的货物运输量将大幅提升。(中国水泥网转载请注明出处)

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